LPGシリンダーバルブ分解機

この機器は、主に5kg/15kg/50kg LPGシリンダーのバルブを分解するために使用されます。機器は、主にフレーム、爆発-プルーフモーター、制御ボタン、サポートシリンダーで構成されています。さらに、装置にはクランプメカニズム、回転メカニズム、スピンドルクラッチリフティングメカニズムがあります。分解バルブは1つのボタンで完成し、自動クランプの実現、自動分解バルブ、自動位置決め、完成後のシリンダーの自動緩み、およびボトルとコンベアラインのリンクを実現します。この機器には、設計された構造、高品質、安全で信頼性の高いパフォーマンス、低い労働強度、およびバルブの組み立てと分解における高品質の効率性が十分にあります。液化石油ガスシリンダーのバルブを分解するのに理想的な機器です。

この機器は主に電気モーターを使用してメインシャフトの回転を駆動し、それによりボトルバルブクランプフィクスチャの回転を駆動して、スチールシリンダーバルブの除去を実現します。機器内の各メカニズムの機能は次のとおりです。
1。スチールシリンダークランプメカニズム：
圧縮された空気を使用して、シリンダー内のピストンを駆動して前後に移動し、スチールシリンダーのクランプと放出を実現します。

2。回転メカニズム：
それは、スピンドルとフィクスチャを回転させるサーボモーターによって駆動され、ボトルバルブの締め付けと緩みを実現します。

3。スピンドルクラッチリフティングメカニズム：
スピンドルには、持ち上げメカニズム、ユニバーサルジョイント、スプラインクラッチが装備されています。クランプと一緒に、上下にスライドできます。クランプがボトルバルブアウトレットと整列していない場合は、ハンドルを回してスプラインを外し、クランプを自由に回転させます。クランプが目的の位置にあると、ハンドルを戻してスプラインを係合し、モーターを開始してボトルバルブを取り付けたり取り外したりできます。

4.オーバー-保護メカニズムの締め付け：
電流計の範囲内に設定され、過電流リレーによって制御されます。ボトルバルブが締められた後、コンポーネントやモーターへの損傷を防ぐだけでなく、バ​​ルブの一貫した締め付け力を確保し、-の緩みまたは-の締め付けを防ぎます。